Noleggio auto primo trimestre 2024. Boom del noleggio a breve +80,69%
Timida crescita per il noleggio auto primo trimestre 2024 +1,45%. Raddoppiano le immatricolazioni nel noleggio a breve termine.
Le statistiche di Dataforce sul noleggio auto primo trimestre 2024 rilevano che il settore apre il 2024 con una timida crescita rispetto all’anno precedente, registrando un +1,45% nel primo trimestre. Per la prima volta da dopo il Covid il dato è trainato dalla crescita del noleggio a breve.
Il noleggio a breve termine raddoppia quasi le immatricolazioni. Con +80,69% torna ai livelli pre-pandemia grazie all’aumento della domanda di mobilità turistica e di lavoro. In particolare, sono state le autovetture di piccola e media cilindrata a trainare la crescita, segno di un rinnovato interesse per il noleggio come soluzione di mobilità flessibile e conveniente.
Nonostante la flessione del noleggio a lungo termine delle auto (-13,55%), il peso del noleggio veicoli sul mercato italiano rimane solido al 31%. Questo dato è dovuto al riequilibrio portato dal forte incremento del noleggio a breve termine.
Le statiche del noleggio auto del primo trimestre 2024 evidenziano quindi un mercato in evoluzione, con segnali incoraggianti che indicano una ripresa in atto. La crescita del noleggio a breve termine mostra la crescente domanda di soluzioni di mobilità flessibili e personalizzabili, mentre la flessione del noleggio a lungo termine delle auto potrebbe essere dovuta a fattori contingenti come i ritardi nelle consegne e l’incertezza economica.
Noleggio auto del primo trimestre 2024. Acuni punti chiave da sottolineare:
Secondo ANIASA, le immatricolazioni di auto a noleggio nel primo trimestre sono rallentate a causa del ritardo degli incentivi governativi. Le aziende attendono i nuovi incentivi al 100% per il noleggio, rinviando il rinnovo delle flotte. Questo potrebbe azzerare le immatricolazioni di veicoli green anche ad aprile. Serve un’accelerazione per evitare di interrompere la ripresa del mercato e l’invecchiamento delle flotte.
Noleggio a lungo termine: la Fiat Panda domina, Qashqai e Yaris Cross in forte crescita
Nonostante il mercato del noleggio a lungo termine sia in calo (-13,55%), alcuni modelli continuano a registrare numeri da record. La regina indiscussa è la Fiat Panda, che fa segnare un rialzo del 25,08% delle immatricolazioni. Sul podio anche Nissan Qashqai (+62,16%) e Toyota Yaris Cross (+68,77%), mentre Volkswagen T-Roc mantiene i volumi dell’anno scorso e Kia Sportage cresce del 21,6%.
Ecco la top 5 dei modelli più richiesti nel noleggio a lungo termine nel primo trimestre 2024:
Fiat Panda (+25,08%)
Nissan Qashqai (+62,16%)
Volkswagen T-Roc (volumi stabili)
Toyota Yaris Cross (+68,77%)
Kia Sportage (+21,6%)
Questi dati evidenziano la continua preferenza per le auto compatte e versatili nel noleggio a lungo termine, con un occhio di riguardo ai modelli SUV e crossover.
Noleggio a breve termine: Lancia Ypsilon e 500X volano, Panda cala. Tra i van il Daily domina
Nel noleggio a breve termine le citycar fanno da protagoniste: Lancia Ypsilon registra un’impennata quasi quadruplicando le immatricolazioni, mentre Fiat 500X si avvicina al triplice rispetto allo scorso anno. Fiat Panda rimane sul podio ma in leggera flessione (-7,19%), mentre Fiat 500 cresce del 59,36%. Tra i SUV, Jeep Renegade cala del 22,07%.
Ecco la top 5 dei modelli più richiesti nel noleggio a lungo termine nel primo trimestre 2024:
Lancia Ypsilon (+300%)
Fiat 500X (+200%)
Fiat Panda (-7,19%)
Fiat 500 (+59,36%)
Jeep Renegade (-22,07%)
Analisi utilizzatore: privati in calo, aziende stabili
Analizzando il noleggio a lungo termine per tipologia di utilizzatore nel primo trimestre 2024, emerge quanto segue:
Privati: La quota di mercato dei privati è in leggera crescita rispetto al 2023 (16,7%), dopo un calo costante dal 2021 (-4,5 punti percentuali totali). Rispetto al 2020, il livello rimane comunque inferiore.
Aziende: Le aziende rappresentano la maggioranza del mercato, con oltre il 83% delle quote. Questo dato rimane stabile rispetto all’anno precedente, nonostante le difficoltà causate dalla mancanza di incentivi e dall’aumento dei prezzi dei veicoli.
In sintesi:
Il noleggio a lungo termine per privati è ancora lontano dai livelli pre-pandemia (2020).
Le aziende continuano ad essere il motore principale del settore.
La carenza di incentivi e l’aumento dei prezzi dei veicoli pesano sul business del noleggio, sia per privati che per aziende.
Noleggio a lungo termine: Ayvens domina, Arval tallona, Leasys scivola
C’è un nuovo leader di mercato. Ayvens, nato dalla fusione tra ALD e LeasePlan, conquista la posizione dei leadership del mercato del noleggio a lungo termine, sia per auto che per veicoli commerciali leggeri.
Auto: Ayvens (21,2%) precede Arval (20,07%), ma entrambi perdono quote rispetto al 2023. Volkswagen Leasing (+42,48%) è al terzo posto, Leasys (-44,84%) scivola al quarto.
LCV: Ayvens (24%) domina su Arval (21%). Entrambi crescono molto (+68,95% e +49,85% rispettivamente). UnipolRental (+17%) è terza, Leasys (-6,77%) l’unica in calo.
Leasys potrebbe aver rallentato le immatricolazioni in attesa di nuovi incentivi.
Noleggio auto a breve termine: Europcar leader, Avis Budget cala
Europcar balza in testa con un +300% circa, mentre Avis Budget, leader nel 2023, scende al terzo posto (-3,23%). Hertz (+53,68%) è seconda, Sixt (+424,4%) quarta. Gli “Altri Operatori” calano (-13,77%). Il mercato cresce del 43%.
Tra i noleggiatori locali: NBT Concessionari e Case Auto (+26,75%), Locauto Rent (+169,08%), Sicily by Car (+142,57%). Noleggiare (-19,72%) cala.
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