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Dinamometro Traino e Spinta DIN ERGO 81-08 Pro-X: la rivoluzione nella valutazione del rischio da sovraccarico biomeccanico

Il Dinamometro Traino e Spinta DIN ERGO 81-08 Pro-X del Centro Italiano di Ergonomia rappresenta l'ultima frontiera nella valutazione del rischio da sovraccarico biomeccanico nelle attività di traino e spinta, offrendo in automatico l'elaborazione del Documento di Valutazione del rischio e rivoluzionando il modo in cui vengono individuati gli Indici di Rischio per la movimentazione manuale dei carichi.

Centro Italiano di ErgonomiaIl Dinamometro Traino e Spinta DIN ERGO 81-08 Pro-X rappresenta l'ultima frontiera nella valutazione del rischio da sovraccarico biomeccanico nelle attività di traino e spinta. Questo dispositivo all'avanguardia, progettato dal Centro Italiano di Ergonomia, offre precisione e affidabilità senza pari, rivoluzionando il modo in cui vengono elaborati gli indici di rischio legati alla movimentazione manuale dei carichi.

Precisione ed affidabilità per una ottimale valutazione del rischio
Grazie alla sua avanzata tecnologia, il DIN ERGO 81-08 Pro-X garantisce risultati estremamente precisi e immediati, indispensabili per una valutazione professionale e affidabile degli indici di rischio. Inoltre, supera uno dei principali problemi dei dinamometri convenzionali: la necessità, da parte dell’operatore, di monitorare costantemente il display per leggere i dati in tempo reale. Il DIN ERGO 81-08 Pro-X risolve questo problema grazie alla sua innovativa tecnologia di memorizzazione dei dati, che consente di registrare automaticamente le misurazioni dello sforzo compiuto durante le operazioni di traino e spinta. Questo approccio elimina la necessità di osservare continuamente il display, permettendo all'operatore di concentrarsi completamente sulla sua attività, garantendo una raccolta dati accurata e ininterrotta. Inoltre, la tecnologia di memorizzazione avanzata consente di registrare le misurazioni con una precisione di 200 ms, garantendo che tutti i dati rilevanti siano catturati e analizzati in modo accurato.

Software OSTools DIN ERGO 81-08 Pro-X: un supporto fondamentale
Il Software OSTools Din Ergo 81-08 Pro-X, è l'altro punto di forza del dell’offerta. Questo software consente di elaborare con facilità e completezza i dati raccolti, generare report dettagliati e implementare misure preventive e correttive immediatamente efficaci. Inoltre, la capacità di identificare automaticamente il picco di forza e di misurare la forza di mantenimento durante le attività di traino e spinta riduce significativamente l'incertezza nelle valutazioni. Non solo, il Software OSTools DIN ERGO 81-08 PRO-X permette di associare un filmato della movimentazione in traino o spinta alla misurazione effettuata. Questo approccio facilita la riproducibilità della valutazione e permette una verifica visiva delle condizioni di lavoro, migliorando notevolmente l’analisi e la valutazione delle situazioni che possono causare un rischio da sovraccarico biomeccanico elevato.

Un Kit Completo pronto all’uso
Il Dinamometro Traino e Spinta DIN ERGO 81-08 Pro-X è fornito con un kit completo che include una valigetta antiurto, una chiavetta USB per la memorizzazione dei dati, un caricabatterie e una serie di agganci e adattatori. Questi accessori consentono di adeguarsi con facilità a diversi tipi di carrelli, manici e superfici. Questa versatilità rende lo strumento ideale per una vasta gamma di applicazioni in vari settori industriali, dalla distribuzione all'edilizia, fino all'ambito ospedaliero.

Una soluzione completa per la sicurezza sul lavoro
In conclusione, il Dinamometro Traino e Spinta DIN ERGO 81-08 Pro-X rappresenta una soluzione eccellente per la valutazione del rischio da sovraccarico biomeccanico. Grazie alle funzionalità avanzate ed innovative, alla precisione delle misurazioni ed al supporto fornito dal software integrato, questo strumento consente di ottenere una valutazione completa, precisa e dettagliata. L'implementazione di misure preventive e correttive, efficaci per ridurre il rischio di sovraccarico biomeccanico nelle attività di traino e spinta, diventa così una realtà concreta.

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